| -
Motore |
4M42-OAT
(EURO 3) Turbo Intercooler I.D. |
| cilindrata
cm |
2.977 |
| potenza
kW / CV-g/l' |
92
/ 125 - 3200 |
| coppia
massima CEE Nm-g/l' |
294
- 1800 |
| freno
motore agente sull'impianto di scarico |
di
serie |
| riscaldatore
motore |
di
serie |
| frizione
monodisco |
C3W
28D |
| -
cambio modello |
MO
25 S 5 |
| numero
marce |
5+1 |
| -
ponte a semplice risduzione |
RO
15 T |
| rapporto
al ponte |
4.444
: 1 |
| -
sospensioni |
molle
a balestra semiellittiche |
| ammortizzatori
idraulici a doppio effetto |
anteriori
e posteriori |
| -
Freni anteriori / posteriori |
disco
/ tamburo |
| -
Pneumatici anteriori |
195
/ 75 R 16 C singoli |
| -
Pneumatici posteriori |
195
/ 75 R 16 C doppi |
| -
Ruota di scorta |
con
portaruota |
| -
Cabina ribaltabile larghezza mm. |
2.000 |
| n°
posti totali |
Ant.1
+ 2 - Post. 4 |
| -
serbatoio carburante litri |
80 |
| separatore
acqua / gasolio |
di
serie |
